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二手車市不振商家再打“貸款牌”

www.zadsolution.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時間：

城市晚報訊隨著氣溫轉(zhuǎn)暖，車市也拉開了春季大幕，露出久違的迎客笑臉。然而，記者從長春市普陽街某大型二手車市場了解到，雖然每天出入車市的客戶較多，但大部分的目的是賣車而非買車。而且，與年前相比，目前二手車的月銷量普遍減少三成多。

二手車銷售量價齊跌

“現(xiàn)在二手車市場還沒能從年后的低迷期走出來，兩家公司的月銷售量僅為400臺左右。”昨日，普陽街附近某二手車銷售公司的劉經(jīng)理告訴記者，雖然天氣轉(zhuǎn)暖對車市有一定刺激作用，但月銷售量并沒有恢復到年前五六百臺的狀態(tài)，成交量減少三成多。

當談及近年來二手車市場銷售量的走勢時，劉經(jīng)理表示，如果將2010年視為時間節(jié)點的話，那么把2010年之前二手車市比作“牛市”的話，并不為過，當時僅一個公司的月銷售量就將近600臺。可現(xiàn)在兩個公司的月銷售量疊加到一起才400臺，市場嚴重萎縮。

而除了銷售單成績下滑之外，二手車價與年前相比，也有不同程度的貶值。劉經(jīng)理舉例說，以10萬元以內(nèi)車型為例，無論是收購價還是銷售價，每臺車都有1500—2000元的降幅。

國四標準抬高準入門檻

相比新車，二手車憑借價格方面的優(yōu)勢深得民心。然而，一旦新車銷量遇阻，車商采取降價促銷策略后，二手車原有的價格優(yōu)勢就顯得岌岌可危。提起二手車銷售量價齊跌的原因時，劉經(jīng)理表示，與幾年前相比，如今新車降價促銷的優(yōu)惠繁多，原本有購買二手車打算的車主，也紛紛轉(zhuǎn)投價差縮小的新車。

除了與新車之間的競爭力以外，政策導向也讓二手車市難以喘息�！艾F(xiàn)在外埠轉(zhuǎn)入車輛的尾氣排放執(zhí)行標準已從國三升至國四�！眲⒔�(jīng)理說，這大體意味著2009年末以前生產(chǎn)的二手車都不能轉(zhuǎn)入長春。他說，雖然外埠二手車僅占10%的份額，但對二手車市而言，失去這部分市場意味著公司收購汽車的種類和數(shù)量有所減少，銷量自然也會受到影響。

車商重提二手車貸款

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在二手車市并不景氣的條件下，二手車貸款業(yè)務再次成為了商家宣傳的噱頭。據(jù)劉經(jīng)理介紹，與2011年相比，公司一直在調(diào)整二手車貸款自留地，其貸款周期已從過去的20個工作日縮短至7天。

此外，在提高貸款效率的同時，客戶所償還的利息也有所減少。他說，以10萬元貸款額、三年貸款期限為例，今年與去年相比，貸款客戶將節(jié)省3000元。