www.zadsolution.com 來源:互聯網 作者:俠名 類別:汽車構造維修 時間:2017年02月18
故障現象;
一輛行駛里程約19萬km,搭載LB8發(fā)動機的2008年別克君威轎車。用戶反映:該車加速不良。
故障分析: 維修人員路試,發(fā)現該車在加速時,即使已經降擋,發(fā)動機轉速還是提升很慢,而且低于應有的轉速。加速時會聽到很沉悶的聲音,如果快速將加速踏板踩到底,會聽到較大的“毗毗”排氣噪聲。 正常情況下,降擋加速時,發(fā)動機轉速會迅速提升。加速踏板踩到底時,聽到的“呲呲”聲,應該是排氣壓力升高,排氣管內氣流摩擦所產生的聲音,有時聲音還會類似嘯叫。 發(fā)動機數據中,怠速時的進氣歧管氣壓為46 kPa,空氣流量2.63.0 g/s。將2個數據關聯起來考慮,推測有可能是三元催化器堵塞。 拆下氧傳感器,從排氣管的安裝孔處測量排氣背壓。怠速時2530 kPa(圖1),轉速在2 000 r/min時為5560 kPa。而在正常情況下,該值應為怠速低于 8.6 kPa,轉速在2 000 r/min時低于20 kPa。測量結果證實,三元催化器堵塞。
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