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三菱帕杰羅V6越野吉普車大修后不能起動

www.zadsolution.com 來源：互聯(lián)網作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-03

一輛三菱V6電噴帕杰羅越野吉普車，發(fā)動機拉缸，大修后便再也不能起動。檢查該發(fā)動機高壓電正常，擰下一個火花塞，發(fā)現沾滿汽油，判斷為電控單元處在某種加油狀態(tài)，導致混合氣過濃而難以起動。于是重點檢修電路，做以下工作:

1）拔下主高壓線試火，火花強烈。

2）撥下一個噴油器電插頭，連接一只3W試燈，打開點火開關后，試燈閃爍，根據閃爍的頻率和以往經驗判斷，噴油量在正常范圍內。

3）由于火花塞是濕潤的，證明汽油泵工作正常。為進一步診斷故障所在，向進氣歧管內噴射化油器清洗劑，聽到排氣管有一兩聲悶響，但無任何著車跡象。認為正時有問題，打開分電器蓋驗證，原來，三菱V6發(fā)動機的分電器蓋設計很特別，為了布線方便，以分火頭旋轉方向為基準，分電器蓋外側標的缸號順序為1-3-5-4-6-2，而實際上該發(fā)動機的點火次序為1-2-3-4-5-6，由于在分電器蓋內側埋設有導體，這樣就使分火頭的角度錯了有90°之多。重新調整后，該車順利起動。

但問題還遠未解決，進入暖機磨合階段后，各缸工作似乎都不理想，尤其是第六缸根本不工作，同時氣門噪聲很大。經過一番努力，仍無效果，最后只得拆下配氣機構搖臂總成。拆下后發(fā)現，12個液壓挺桿居然有7、8個都裝反了，修理工把液壓挺桿有油孔的一端朝向了氣門頭部，而挺桿體朝向搖臂腔內。液壓挺桿因得不到潤滑油潤滑而產生噪聲，第六缸排氣門的液壓挺桿因此而被卡死。經過處理后重新裝復。這臺發(fā)動機終于正常工作了。

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