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95款奔馳S320轎車(chē)關(guān)鑰匙不熄火故障排除

www.zadsolution.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：kang0023 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2007-10-12

該車(chē)多次檢修過(guò)，打開(kāi)空調(diào)后水溫高，發(fā)現(xiàn)輔助風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。檢查發(fā)現(xiàn)低速電阻斷路，此電阻沒(méi)貨。用老款140車(chē)的雙絲狀電阻代換，同時(shí)交付車(chē)主。三天后，此車(chē)又過(guò)來(lái)，司機(jī)說(shuō)空調(diào)有時(shí)涼，有時(shí)不涼，不涼時(shí)壓縮機(jī)不工作。接上冷媒壓力表，壓力正常。進(jìn)行空調(diào)自診斷，故障碼為44、45(冷媒壓力開(kāi)關(guān))。清碼再測(cè)，無(wú)故障碼。測(cè)壓力開(kāi)關(guān)電壓，一根5V，一根地線，中間信號(hào)在1.4~2.0V之間，電壓正常，空調(diào)正常。司機(jī)有急事，說(shuō)明天來(lái)細(xì)檢查，當(dāng)天下午,司機(jī)又把車(chē)開(kāi)來(lái)，說(shuō)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不熄火。我檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)特別涼，低壓管上霜，風(fēng)扇低速轉(zhuǎn)。我關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，又把點(diǎn)火底座拆下，都不熄火，又把發(fā)動(dòng)機(jī)室保險(xiǎn)盒拆開(kāi)，拔繼電器，當(dāng)拔到風(fēng)扇繼電器時(shí)突然熄火。又把繼電器插好，把車(chē)打著，關(guān)鑰匙熄火。一切正常。連續(xù)十幾次都正常。先從風(fēng)扇繼電器線路入手，發(fā)現(xiàn)左前輪上方的線束后包過(guò)。拆開(kāi)，原來(lái)是風(fēng)扇低速線路斷過(guò)，連接不實(shí)。風(fēng)扇一轉(zhuǎn)過(guò)熱，同旁邊很多線導(dǎo)通。奔馳車(chē)有水溫過(guò)高，熄火后風(fēng)扇延遲功能。把線接好，試車(chē)，空調(diào)壓縮機(jī)不工作。讀碼44、45(冷媒壓力開(kāi)關(guān))，測(cè)量壓力開(kāi)關(guān)電壓為5V，地線正常；信號(hào)電壓為0.3V，不正常。用指針萬(wàn)用表模擬信號(hào)，把表調(diào)到1kΩ擋，一根表筆接5V電壓，一根接信號(hào)線，壓縮機(jī)工作，到此一切問(wèn)題全部迎刃而解。接好電阻，風(fēng)扇低速轉(zhuǎn)，但因接頭接觸不好而過(guò)熱，線束中多根線導(dǎo)通導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，空調(diào)有時(shí)涼有時(shí)不涼。

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