國(guó)內(nèi)汽車檢測(cè)設(shè)備調(diào)查報(bào)告

    第一章 中國(guó)汽車大梁校正儀市場(chǎng)調(diào)查
    一、大梁校正儀市場(chǎng)概況
    近年來車身大梁校正儀在我國(guó)的銷售呈逐年遞增的趨勢(shì)，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前國(guó)內(nèi)每年汽車大梁校正儀需求量在1000臺(tái)左右，而且目前仍以5%-10%以上的速度增長(zhǎng)。大梁校正儀可以分為：簡(jiǎn)單L型、地框型、框架型和平臺(tái)型；同時(shí)根據(jù)產(chǎn)品價(jià)格又可將目前市場(chǎng)細(xì)分為高檔（20萬以上）、中檔（8-20萬）、低檔（8萬以下）。
    二、品牌知名度調(diào)查
    通過對(duì)不同大梁校正儀代理商調(diào)查，被訪者公認(rèn)的市場(chǎng)領(lǐng)先品牌是奔騰，其市場(chǎng)占有率已經(jīng)高達(dá)65%。；除奔騰外，其他如中大、卓越、杜卡、三重等品牌也已經(jīng)在國(guó)內(nèi)有一定知名度和市場(chǎng)占有率，但與奔騰相比，目前仍無法挑戰(zhàn)其霸主地位。
    奔騰汽車檢測(cè)設(shè)備制造有限公司成立于1997年，公司產(chǎn)品涵蓋了車身大梁校正儀，激光檢測(cè)系統(tǒng)，舉升機(jī)，四輪定位儀等，是國(guó)內(nèi)汽保行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)型企業(yè)。奔騰車身大梁校正儀技術(shù)水平在國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)中名列前茅，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)到65%（數(shù)據(jù)來源：《汽車維修與保養(yǎng)》2005年4期），并通過登錄歐洲市場(chǎng)，逐漸成為世界知名的大梁校正設(shè)備制造商。
    三、未來1-2年大梁校正儀市場(chǎng)價(jià)格總體走勢(shì)分析 
    3 進(jìn)汽車檢測(cè)事業(yè) 
    通過對(duì)大梁校正儀業(yè)內(nèi)專家的集中調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有63.2％的被訪者認(rèn)為在未來1-2年內(nèi)大梁校正儀的總體價(jià)格將會(huì)下降；有5.3％的被訪者認(rèn)為價(jià)格基本保持目前水平；還有31.6％的被訪者認(rèn)為價(jià)格會(huì)上升。
    專家的主要判斷依據(jù)是，未來我國(guó)汽車車身大梁校正設(shè)備整體質(zhì)量水平和技術(shù)含量將不斷提升，但國(guó)產(chǎn)化比例也將大幅提高，總體而言未來市場(chǎng)價(jià)格水平將呈下降趨勢(shì)。但也有部分專家意見略有不同，認(rèn)為隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)門檻的不斷提高，大梁校正設(shè)備總體價(jià)格重心應(yīng)有所提高，目前的3-4萬低檔產(chǎn)品會(huì)隨著客戶發(fā)展和經(jīng)濟(jì)水平提高逐漸向上升級(jí)。
    四、未來我國(guó)大梁校正儀產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)研究
    大梁校正儀可以提供快速高效的維修，可以使車輛恢復(fù)到車輛出廠的原始數(shù)據(jù)，其對(duì)維修企業(yè)的作用和價(jià)值不言而喻。但目前國(guó)內(nèi)還有80%的汽修廠沒有專業(yè)的事故汽車修理設(shè)備，這將嚴(yán)重制約我國(guó)汽修業(yè)的發(fā)展。因此追蹤和關(guān)注大梁校正儀技術(shù)發(fā)展應(yīng)該是每個(gè)汽修企業(yè)比做之事。根據(jù)我們對(duì)行業(yè)專家的訪談，了解到未來大梁校正儀今后的一些技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，先總結(jié)如下：
    ◆能實(shí)現(xiàn)單拉臂可實(shí)現(xiàn)多角度拉伸，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)任何事故車360度遙控拉伸
    ◆定位系統(tǒng)是模塊式的，具有高通用性
    ◆定位夾具可調(diào)，方便上下裝卡車輛定位，因此未來定位系統(tǒng)應(yīng)有可滑移動(dòng)橫梁和定位夾具滑塊
    ◆配備舉升平臺(tái)及上車導(dǎo)板，移動(dòng)支架，電腦底盤測(cè)量，延伸拉臂等附屬件
    第三章    中國(guó)汽車檢測(cè)線市場(chǎng)調(diào)查
    我國(guó)現(xiàn)有汽修企業(yè)近30萬家，其中有近80%從事專項(xiàng)修理。1990年交通部發(fā)布第13號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》和1991年交通部發(fā)布第29號(hào)部令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》以后，全國(guó)又掀起了建設(shè)汽車綜合性能檢測(cè)站的高潮。到1997年，全國(guó)已建立汽車綜合性能檢測(cè)站近千家，其中A級(jí)站140多家。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量的高速增長(zhǎng)，汽車維修企業(yè)今后每年將會(huì)以10%-15%的速度遞增，各種類型的汽車安全檢測(cè)站也將在各地陸續(xù)建立，預(yù)計(jì)到2010年約建成2500個(gè)，其市場(chǎng)需求相當(dāng)客觀。
    與此同時(shí)，汽車的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備也得到了大力發(fā)展。70年代國(guó)內(nèi)僅能生產(chǎn)少量的簡(jiǎn)單的檢測(cè)、診斷設(shè)備。目前全國(guó)生產(chǎn)汽車綜合性能檢測(cè)設(shè)備的廠家已達(dá)60多個(gè)，除交通部門外，機(jī)械、城建、高等院校等部門也進(jìn)入汽車檢測(cè)設(shè)備研制、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域。我國(guó)已能自己生產(chǎn)全套汽車檢測(cè)設(shè)備，如大型的技術(shù)復(fù)雜的汽車底盤測(cè)功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測(cè)臺(tái)、制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)、排氣分析儀、燈光檢測(cè)儀等等。