當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車(chē)構(gòu)造維修 >> 汽車(chē)電腦工作原理及檢修》 |
互聯(lián)網(wǎng) 追夢(mèng)流星雨1 汽車(chē)構(gòu)造維修 2007-09-30
隨著汽車(chē)工業(yè)與電子工業(yè)的不斷發(fā)展,在現(xiàn)代汽車(chē)上,電子技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。今天的汽車(chē)已經(jīng)逐步進(jìn)入了電腦控制的時(shí)代。國(guó)外專(zhuān)家預(yù)測(cè)未來(lái)3-5年內(nèi)汽車(chē)上裝用的電子裝置成本將占汽車(chē)整車(chē)成本的25%以上,汽車(chē)將由單純的機(jī)械產(chǎn)品向高級(jí)的機(jī)電一體化產(chǎn)品方向發(fā)展,成為所謂的“電子汽車(chē)”! 20世紀(jì)90年代,汽車(chē)電子技術(shù)進(jìn)入了其發(fā)展的第三個(gè)階段,這是對(duì)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展最有價(jià)值、最有貢獻(xiàn)的階段,超微型磁體、超高效電機(jī)及集成電路的微型化,為汽車(chē)上的集中控制提供了基礎(chǔ)。目前汽車(chē)電子技術(shù)已發(fā)展到第四代,即包括電子技術(shù)(含微機(jī)技術(shù))、優(yōu)化控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、機(jī)電一體化耦合交叉技術(shù)等綜合技術(shù)的小系統(tǒng),并且早已從科研階段進(jìn)入了商品生產(chǎn)的成熟階段。 由上述信息可以看出來(lái),汽車(chē)技術(shù)的高速發(fā)展,科技含量的逐漸增加,相對(duì)的把汽車(chē)服務(wù)業(yè)也帶入了一個(gè)高技術(shù)含量的全新行業(yè)。傳統(tǒng)的維修思想、維修技術(shù)、維修方式已經(jīng)不再能夠適應(yīng)現(xiàn)階段的汽車(chē)維修。 作者憑借多年的業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn),希望將最核心的技術(shù)與最快捷的技巧傳達(dá)給每一位讀者,在講解發(fā)動(dòng)機(jī)電腦維修的同時(shí),將經(jīng)驗(yàn)融入到技術(shù)之中,使讀者邊閱讀、邊動(dòng)手維修,層層遞進(jìn)、步步為營(yíng),逐步達(dá)到維修層次的提高。當(dāng)然,這更是一個(gè)需要日積月累的過(guò)程。 |
|
|
湘公網(wǎng)安備 43120202000083號(hào)