充電樁進小區(qū)頻頻遇阻！人民日報調查：最大阻力來自物業(yè)和社區(qū)

近日，人民日報針對“充電樁進小區(qū)難”這一問題進行調查，調查發(fā)現，安裝阻力大多來自物業(yè)或社區(qū)。


隨著新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，越來越多的消費者選擇購買電動汽車或插電混動汽車。




然而，在小區(qū)安裝家用充電樁，卻能遇到一系列問題。


遼寧丹東市一位網友在平臺留言，其在2023年底開始向物業(yè)申請安裝充電樁，至今仍未解決。


該網友表示：“自己在租車位的時候銷售說所有車位都可以安裝充電樁，但當租車位后，物業(yè)說要再交2萬元才能給開證明同意施工安裝充電樁。”


小區(qū)物業(yè)對此給出的理由是：“普通車位離電表較遠，施工難度大�！�


而山西長治市的網友在申請安裝充電樁時，卻遇到了物業(yè)同意、社區(qū)不同意的情況。


對于為何不同意安裝家用充電樁，社區(qū)給的理由是：“一是擔心安全問題，二是認為這個事情并非他們的職責范圍，不該由他們審批同意，也不該讓他們承擔這個責任�！�


對此，一位物業(yè)經理坦言：“其實，業(yè)主安裝充電樁，本身不用我們施工，只要電容足夠，我們物業(yè)一般不會不同意�！�


“但是就怕出事故，新能源汽車自燃或者充電自燃的事情也不是個例。真要著火了，燒了別人的車或者房子，物業(yè)就要面對有關部門和其他業(yè)主的壓力�！彼�隨后解釋道。


而關于電力公司的態(tài)度，國家電網工作人員表示：“作為電力供應企業(yè)，我們更想讓用戶能夠更便捷地安裝充電樁。”


“但一些老舊小區(qū)，可能存在容量不足的問題。”該工作人員說，“只要小區(qū)業(yè)主與物業(yè)管理單位協商一致，就可以進行增容改造。”


國家消防救援局表示，綜合相關法律法規(guī)要求，在地下車庫建新能源汽車充電設施需要設置防火單元，同時配置必要的消防設施。
專題報道：充電樁