719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬

最近，鴻蒙智行App上線了智界車型的藍牙遙控鑰匙售賣鏈接，原價719元，限時團購價498元。雖然有優(yōu)惠，但還是引發(fā)了大量智界車主的吐槽。


他們認(rèn)為，鴻蒙智行旗下其他品牌車型均標(biāo)配藍牙遙控鑰匙，甚至連與智界R7同根同源的奇瑞星紀(jì)元ET也有標(biāo)配，而智界車主卻要單獨購買，此舉存在“雙標(biāo)”。


口碑危機的同時，智界今年4月的銷量數(shù)據(jù)慘淡。


根據(jù)奇瑞公布的數(shù)據(jù)，智界月銷量僅4461輛，同比下滑10.99%，環(huán)比下滑55.41%。雖然剛剛發(fā)布了兩款車型的新版本，并邀請了頂流劉亦菲代言，但目前來看效果尚未顯現(xiàn)。


719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬


突然腰斬，新代言人能否拉動銷量？


在造車新勢力紛紛公布4月成績單時，鴻蒙智行缺席了榜單。不過，奇瑞方面在4月成績單中披露了智界品牌的銷量數(shù)據(jù)。


數(shù)據(jù)顯示，今年4月，智界銷量僅4461輛，同比下滑10.99%，環(huán)比下滑55.41%。作為奇瑞與華為聯(lián)合打造的新勢力品牌，這一成績單有些讓人大跌眼鏡。


719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬


新浪科技梳理智界品牌近半年來的銷量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，其在2024年12月銷售為17736輛達到巔峰。但今年以來，銷量數(shù)據(jù)下滑明顯——1月為13000輛，今年2月和3月則分別為10004輛和10005輛。


目前，智界品牌旗下包括智界R7和智界S7兩款車型。今年4月，智界還剛剛發(fā)布了智界R7增程版和智界S7新版本兩款新車型，并且邀請了劉亦菲擔(dān)任智界品牌大使。但目前來看，新車和新代言人對智界銷量的拉動效果還未顯現(xiàn)。


719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬


值得注意的是，根據(jù)中汽數(shù)研發(fā)布的第18周（4月28日—5月4日）新勢力品牌銷量數(shù)據(jù)，智界的表現(xiàn)依然不太理想，當(dāng)周銷量為0.11萬輛，環(huán)比下滑23%。


業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一方面與智界R7對標(biāo)的特斯拉Model Y的改款和新優(yōu)惠政策有關(guān)。


今年1月，特斯拉Model Y煥新版正式登陸特斯拉中國官網(wǎng)，同時上線首發(fā)版車型，售價26.35萬元起。對比之下，智界R7純電版本的售價為25.98萬元起，價格差距并不大。


值得注意的是，特斯拉Model Y煥新版今年又接連推出了優(yōu)惠購車政策。719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬


另一方面，智界R7與問界M7在產(chǎn)品定位、售價、智能化技術(shù)等方面又十分相似，兩款車型存在著一定的內(nèi)部“打架”的情況，兩者的銷量也可能會此消彼長。


一把車鑰匙，也要“雙標(biāo)”？


實際上，智界銷量下滑背后，與用戶口碑可能也有一些關(guān)系。


新浪科技在鴻蒙智行App發(fā)現(xiàn)，不少智界用戶吐槽，智界車型的藍牙遙控鑰匙不是標(biāo)配，還需要額外單獨購買，并且價格太過昂貴。


一位智界車主表示：“智界R7物理鑰匙需單獨購買。幾百塊錢買一把，熬過半個月才收到貨，然后還要跑百公里外的用戶中心激活，這是什么樣的騷操作呢？”


車主們的吐槽主要集中在幾個方面：


第一，鑰匙“雙標(biāo)”。


同為鴻蒙智行旗下的問界、享界都標(biāo)配藍牙遙控鑰匙，且與智界R7同根同源的奇瑞星紀(jì)元ET，也標(biāo)配了藍牙遙控鑰匙�！捌嫒鹱约旱男羌o(jì)元一開始不配鑰匙，現(xiàn)在也免費補了，到了智界要自己買？”


719元一把 智界車主憤怒：鑰匙搞雙標(biāo)、月銷已腰斬


第二，價格偏貴。


新浪科技在鴻蒙智行App上看到，官方上線了智界R7/新S7/S7藍牙遙控鑰匙的售賣鏈接，原價719一個。目前團購價為498元，5月20日將調(diào)回原價。


針對用戶們的吐槽，鴻蒙智行App官方小助手則回應(yīng)稱，“提車時標(biāo)配有卡片鑰匙，同時也支持用手機的藍牙功能作為車輛鑰匙。遙控鑰匙是更多樣化的選擇，可自行選購�！�


不過有用戶發(fā)現(xiàn)，在智界當(dāng)初的車輛手冊中寫明會標(biāo)配藍牙遙控鑰匙，但后來進行了修改，目前官方也未對此做出回應(yīng)。


從目前來看，智界想要實現(xiàn)銷量的再增長，一方面是應(yīng)對特斯拉Model Y煥新版的競爭，另一方面則是要“討好”車主，更多地注重市場口碑，以此來提升品牌知名度和美譽度