國(guó)五車用尿素多少錢一桶

詳細(xì)內(nèi)容：現(xiàn)在市場(chǎng)上國(guó)五車用尿素多少錢一桶請(qǐng)咨詢生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃生：183-1631-4285；國(guó)五柴油車,而不是汽油車,是汽車尾氣治理的抓手。汽油車主要排放是一氧化碳和碳?xì)?尾氣治理技術(shù)也較成熟。雖然,近年來(lái)轎車快速增長(zhǎng),但是轎車污染物的總排放緩步下降。由于燃燒機(jī)理不同,柴油車主要排放的是PM 和氮氧化物,并且治理比較困難。有研究表明,在北京地區(qū),柴油車在機(jī)動(dòng)車PM2.5 排放中的份額接近80%。 SCR 技術(shù)是主流的柴油尾氣治理的技術(shù)路線。歐洲的機(jī)內(nèi)優(yōu)化燃燒+SCR 以及北美的ERG+DPF/DOC 是柴油車尾氣治理的兩類主流技術(shù),目前市場(chǎng)基本達(dá)成一致,SCR 技術(shù)將會(huì)在未來(lái)逐步勝出。 車用尿素對(duì)縮二脲、醛類、磷酸鹽以及金屬離子有著嚴(yán)格要求。國(guó)內(nèi)煤基尿素產(chǎn)能過(guò)剩,但煤基尿素的金屬離子含量難以控制。氣頭尿素產(chǎn)能不少,但是大部分燃?xì)夤��?yīng)緊張,開工不足,縮二脲的含量難以穩(wěn)定。我們可以借鑒歐洲地區(qū)的銷售模式。先由散裝零售向自建泵站銷售發(fā)展。在車用尿素面市初期，出于對(duì)客戶習(xí)慣與產(chǎn)品可獲得性的考慮，車用尿素銷售商主要通過(guò)在加油站、合作汽車品牌的自有汽車修理店、普通汽修店設(shè)立210L桶裝、1000L的IBC容器進(jìn)行車用尿素溶液的散裝銷售。在2005年，桶裝/IBC形式的銷售網(wǎng)點(diǎn)占銷售網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)的70%，而泵站只占20%。但隨著使用車用尿素的車輛總數(shù)增加，泵站網(wǎng)點(diǎn)的比重逐漸增加，到2011年泵站網(wǎng)點(diǎn)占總網(wǎng)點(diǎn)數(shù)的65.1%，而桶裝/IBC比重則下降到29.5%。 機(jī)動(dòng)車排放升級(jí)影響到機(jī)動(dòng)車銷售環(huán)節(jié)以及汽柴油供應(yīng)、車用尿素等配套環(huán)節(jié)，通知也相應(yīng)做了安排。市政府要求各銷售企業(yè)應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，明示本通告的有關(guān)內(nèi)容，履行向購(gòu)車者告知義務(wù)，并在與購(gòu)車者簽訂購(gòu)銷合同時(shí)，予以書面提示。成品油供應(yīng)企業(yè)及自備車用燃料企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供第五階段的車用燃油或代用燃料，并建立柴油車車用尿素的供應(yīng)體系，以確保機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品的正常使用。 　　上海市是繼北京之后全國(guó)第二個(gè)實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的城市，也比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求提前近4年實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。2013年9月份，北京市在全國(guó)率先實(shí)施輕型車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。但與北京市不同的是，上海市對(duì)部分重型柴油車也實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，柴油車尾盤排放較汽車大很多，柴油車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)降低汽車尾氣污染物排放效果更明顯�？梢姡�上海市這次控制汽車尾氣污染力度更大。 尿素溶液是汽車滿足國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)四升級(jí)至國(guó)五，只需調(diào)整一下技術(shù)參數(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的改變不大。因此，選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）技術(shù)仍是滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的主流技術(shù)。 　　嘉藍(lán)素汽車環(huán)保科技有限公司總經(jīng)理秦健在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)四升級(jí)至國(guó)五，尿素生產(chǎn)體系沒有什么變化，只是尿素消耗量大一些，給尿素企業(yè)帶來(lái)更大市場(chǎng)。因此，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)是好事。我們按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)尿素，能夠滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)要求。我們?cè)诮衲昵叭齻�(gè)月產(chǎn)銷幾萬(wàn)噸國(guó)五尿素，計(jì)劃在2016年產(chǎn)銷60萬(wàn)噸國(guó)五尿素，同比都有增長(zhǎng)�！� 　　“排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)三升級(jí)至國(guó)四，尿素產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)體系變化很大；從國(guó)四升級(jí)至國(guó)五，汽車尾氣排放控制標(biāo)準(zhǔn)更高，但汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)體系沒有大的改變，除了尿素用量大一點(diǎn)外，尿素產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)體系變化不大，因此，國(guó)五對(duì)尿素企業(yè)影響不大。在技術(shù)和生產(chǎn)方面，我們的尿素都能夠滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要求�！碧峒皣�(guó)四和國(guó)五尿素問(wèn)題，東莞嘉藍(lán)素有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)王寶峰幾乎和秦健持相同觀點(diǎn)。