珠海車用尿素水廠家

詳細(xì)內(nèi)容：珠海車用尿素水廠家負(fù)責(zé)人張生 根據(jù)規(guī)定，尾氣檢測(cè)未達(dá)標(biāo)或未持有環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的汽車以及非綠標(biāo)車將禁止在市內(nèi)一些路段行駛。 　　因此，如何順利通過(guò)工況檢測(cè)的“大閘門”，保證自己的座駕尾氣排放達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)是關(guān)鍵。本期車生活欄目將為廣大車主介紹一些簡(jiǎn)易的平時(shí)檢測(cè)與維護(hù)的小竅門，雖然維修可交給汽車4S店或修理廠安排，但查漏補(bǔ)缺的常識(shí)，作為車主還是需具備的。 　　防治機(jī)動(dòng)車污染成重點(diǎn) 　　汽車尾氣污染物主要包括一氧化碳、碳?xì)浠�合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒、臭氣。據(jù)市環(huán)保局今年3月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前市內(nèi)一氧化碳排放量的85.9%來(lái)自機(jī)動(dòng)車，而碳?xì)浠�合物和氮氧化合物�?4.7%和16.5%也來(lái)自機(jī)動(dòng)車。因此，機(jī)動(dòng)車的尾氣無(wú)疑是大中城市主要的污染源，高排量車輛更是如此。 　　今年“十二五”期間，將新增氨氮和氮氧化合物兩項(xiàng)減排指標(biāo)，機(jī)動(dòng)車尾氣控制和治理將成為今后大氣污染防治的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 　　造成汽車尾氣排放超標(biāo)的原因 　　由于道路堵塞等原因，閉環(huán)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)很容易產(chǎn)生進(jìn)氣門燃燒室沉積物，氧傳感器，三元催化器積碳過(guò)多中毒失效，三元催化器堵塞，ECR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）閥阻塞卡滯等問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。如果車主能做到規(guī)定的里程換油保養(yǎng)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，水箱不缺水、發(fā)現(xiàn)有異常及時(shí)處理，就能有效避免出現(xiàn)嚴(yán)重故障。 　　由于前幾年國(guó)家相關(guān)部門并未實(shí)行強(qiáng)制措施，車主往往比較忽視車輛排氣系統(tǒng)方面的維護(hù)與保養(yǎng)。以我國(guó)現(xiàn)行的車輛、強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定年限來(lái)看，私家車輛如果保養(yǎng)得當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)終生無(wú)需大修，排放也能達(dá)標(biāo)。 　　保養(yǎng)前注意事項(xiàng) 　　要解決汽車尾氣排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的定期維護(hù)是關(guān)鍵。無(wú)論從省錢或省事等方面來(lái)看，平時(shí)保養(yǎng)更劃算，所以，千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常，可將火花塞取下看有無(wú)機(jī)油、若呈很干凈說(shuō)明點(diǎn)火正常，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有串油，隨后加大油門觀察，運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)有力，如果以上檢查沒(méi)問(wèn)題即正常。 　　尾氣超標(biāo)是由于燃燒室沉積物，氧傳感器，三元催化器積碳過(guò)多中毒失效，只要三元催化器活性未喪失，沒(méi)有完全堵塞，對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗，就可恢復(fù)三元催化器的活性，通過(guò)對(duì)噴油嘴及節(jié)氣門清洗保養(yǎng)，一般來(lái)說(shuō)：行駛15萬(wàn)公里以內(nèi)的車輛，經(jīng)過(guò)保養(yǎng)就可達(dá)標(biāo)。 　　強(qiáng)制尾氣檢測(cè)是含6年以上的車輛，也就是說(shuō)2005年購(gòu)進(jìn)的車輛，包括部分2004年的車輛，三元催化器還未失效堵塞，通過(guò)清洗保養(yǎng)，可以恢復(fù)三元催化器的活性，但積炭過(guò)多堵塞，就只能更換三元催化器。 　　溫馨提示6 　　招維護(hù)尾氣 　　1.及時(shí)使用添加劑。在應(yīng)急情況下，可以使用一些添加劑產(chǎn)品，如“引擎內(nèi)部脫碳劑”，通過(guò)“引擎內(nèi)部脫碳劑”的方法，能一次性可清洗進(jìn)氣歧管、進(jìn)排氣閥、燃燒室、氧傳感器、三元催化器，從頭到尾清除“積碳油泥污垢”。值得注意的是，長(zhǎng)期使用該產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致車輛有依賴性。 　　2.定期換機(jī)油。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中主要起著潤(rùn)滑、清潔、冷卻、防銹腐蝕作用。因此，每行駛3000~5000公里或者每三個(gè)月，可以考慮換機(jī)油。 　　3.定期換燃油格。每行駛3000~5000公里或每三個(gè)月，定期換燃油格，另外，柴油車還要保養(yǎng)燃油油水發(fā)離器。 　　4.定期清洗化油器和空氣過(guò)濾器。對(duì)化油器和空氣濾清器的清潔主要是視汽車行駛的里程、道路條件和汽油質(zhì)量而定，建議可以每行駛1000公里或半個(gè)月清潔一次。 　　5.清潔養(yǎng)火嘴。每行駛15000公里，養(yǎng)火嘴應(yīng)該進(jìn)行清潔，而白金火嘴可適當(dāng)延長(zhǎng)，視燃燒情況而定。 　　6.定期檢查是否有滲漏現(xiàn)象。每行駛15000公里時(shí)，要檢查曲軸箱通風(fēng)裝置、供油系統(tǒng)等，是否有滲漏現(xiàn)象。