當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>尋找蘇州聲測(cè)管最專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家18733769277 |
詳細(xì)內(nèi)容:春節(jié)前蘇州 聲測(cè)管市場(chǎng)受困于持續(xù)萎靡的市場(chǎng)需求以及資金壓力股價(jià)彈性,看空的悲觀(guān)心態(tài)恐難改變。 雖然環(huán)保治理、淘汰落后產(chǎn)能威懾猶在,加上上游鋼廠(chǎng)由于盈利空間收窄,生產(chǎn)維持相對(duì)低位,然總體利空較多,操作需謹(jǐn)慎。眼看離農(nóng)歷春節(jié)越來(lái)越近,下一階段蘇州 聲測(cè)管走勢(shì)如何,還待觀(guān)望!(kù)存方面加速提升,當(dāng)前蘇州 鉗壓式聲測(cè)管社會(huì)庫(kù)存明顯低于2012年同期,F(xiàn)貨市場(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)存階段方矩管,最近市場(chǎng)上蘇州聲測(cè)管資源依然偏少, 隨著月初資金轉(zhuǎn)向?qū)捤,商家補(bǔ)庫(kù)存陸續(xù)增加,但是,因?yàn)?013年市場(chǎng)冬儲(chǔ)行情淡化蘇州聲測(cè)管,加上對(duì)明春需求預(yù)期相對(duì)不足,現(xiàn)貨市場(chǎng)商家多維持較低水平的庫(kù)存,商家依舊以出貨為主。 成本方面,最近普氏指數(shù)連續(xù)下挫監(jiān)控力度,內(nèi)外礦價(jià)均現(xiàn)小幅下滑趨勢(shì)。且鋼坯也是跌勢(shì)不斷,原料對(duì)鋼價(jià)的支撐力度有所減弱。 與此同時(shí),當(dāng)前鋼廠(chǎng)訂單組織情況也不好,多數(shù)鋼廠(chǎng)繼續(xù)采取下調(diào)出廠(chǎng)價(jià)以及給予更多優(yōu)惠法規(guī)在積極吸引市場(chǎng)。 可見(jiàn),當(dāng)前成本支撐力度減弱,蘇州聲測(cè)管市場(chǎng)面臨下行風(fēng)險(xiǎn)。 需求方面,12月鋼鐵PMI新訂單指數(shù)為45.6‘以產(chǎn)代進(jìn)’,不僅低于50且環(huán)比下滑2.9個(gè)百分點(diǎn)預(yù)期升溫,也是近年來(lái)的最低點(diǎn)力量跑辦,由此可見(jiàn)蘇州聲測(cè)管市場(chǎng)冬儲(chǔ)意愿薄弱;另一方面,最近已是寒冬無(wú)法償還,戶(hù)外工程難以開(kāi)展,制造業(yè)廠(chǎng)家也會(huì)陸續(xù)進(jìn)入生產(chǎn)淡季,在室外氣溫相對(duì)暖和的南方地區(qū),近期下游采購(gòu)也明顯放緩資源趨緊,僅有零星的采購(gòu)需求釋放?梢(jiàn),最近資源消化速度已經(jīng)逐漸放緩增加股利,勢(shì)必會(huì)減小后期對(duì)報(bào)價(jià)的支撐力度。 資金方面,分析國(guó)際形勢(shì),1月2日滬大額銀行承兌匯票貼現(xiàn)率為6.54‰,較12月31日回落12.21%,不過(guò)較2012年同期仍高出32.12%延續(xù)降價(jià),并且發(fā)改委有通知要求對(duì)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)嚴(yán)格審查放款力量跑辦,元旦過(guò)后蘇州聲測(cè)管,蘇州聲測(cè)管鋼貿(mào)資金依然緊張。不僅是銀行方面放款嚴(yán)格弱勢(shì)盤(pán)整,年底的回款壓力也讓商家捉襟見(jiàn)肘,尤其是隨著終端用戶(hù)需求萎縮,市場(chǎng)成交日益清淡,鋼貿(mào)商們資金壓力陡增。
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