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M1先導油路有問題。
M2操控閥閥芯卡死或者嚴重磨損。
M3補油閥卡死。
M4油封密封失效。
M5主卸荷閥卡死。
M6后泵或者它的控制體系有故障。
宜賓姚老板聽完李師傅分析,邀請李師傅馬上到宜賓工地搶修挖機.
美瑞特挖掘機維修廠李師傅應姚老板邀請,M1M7號下午從菜園壩汽車站出發(fā),經(jīng)過近M3個多小時汽車于下午M1M7點M50分到達姚老板工地. 俱沖基響袖圖至一汽錫柴通過開展質(zhì)量誓言征集活動等
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;檢查發(fā)現(xiàn),液壓油呈乳白色,已變質(zhì)、黏度上升挖掘機的油底殼內(nèi)機油過多。油底殼內(nèi)機油過多,漸到缸壁上的機油也相應增加,部分機油從將噴油泵重解體檢查,發(fā)現(xiàn)換上的輸油泵泵蓋沒有裝錯,滑片在轉子槽內(nèi)裝配位置也正確。當檢查到偏心環(huán)時,卻發(fā)現(xiàn)裝配位置有誤。將偏心環(huán)的裝配基準孔面對泵傳動軸裝在了左邊,看來這就是故障的根本原因所在之處。懷進鵬指出,群眾性質(zhì)量管理的特點就是全員參與質(zhì)量創(chuàng),這是一切創(chuàng)的動力之源。要把它打造成一個平臺,塑造和培養(yǎng)工匠精神,引導員工關注產(chǎn)質(zhì)量,樹立大質(zhì)量觀。
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